מרצדס G-Class: איך רכב שטח הפך לאייקון של חתונות
·G-WEDDING
ה-G-Class התחיל בהסכם שיתוף פעולה בין דיימלר-בנץ לחברה האוסטרית שטייר-דיימלר-פוך, שנחתם ב-1972, ויצא לשוק באביב 1979 בשם Geländewagen, "רכב שטח" בגרמנית. מאז הוא נבנה בגרץ שבאוסטריה, שירת צבאות ומשטרות והתפתח לגרסאות יוקרה ו-AMG, ובהן ה-G63. גם בדור שהוצג ב-2018 נשמרו הקווים המרובעים, הגלגל הרזרבי על הדלת האחורית, ידית הדלת המוכרת וצליל הסגירה של הדלתות. הצורה הקבועה הזאת היא הסיבה שהוא נראה בתמונות חתונה כמו רכב שלא שייך לשנה מסוימת.
איך נולד ה-G-Class?
הסיפור מתחיל ב-1972, בהסכם בין דיימלר-בנץ הגרמנית לבין שטייר-דיימלר-פוך מגרץ שבאוסטריה. המטרה הייתה רכב שטח אמיתי, שיעמוד בתנאים קשים ועדיין יהיה נוח ובטוח לנסיעה בכביש. לפי הגרסה המקובלת, את הרעיון הציע למרצדס השאה של איראן, מוחמד רזא פהלוי, והרכב תוכנן מלכתחילה גם לשימוש צבאי.
ב-1973 הוצג להנהלת דיימלר-בנץ דגם עץ ראשון, וב-1974 יצא לניסויים אב הטיפוס הראשון שיכול לנסוע: באזורי כריית פחם בגרמניה, במדבר סהרה ומעבר לחוג הקוטב הצפוני. ב-1975 התחילה בגרץ בניית המפעל שבו הרכב הורכב כמעט כולו בעבודת יד. ליד העיר נמצא גם הר השוקל (Schöckl), שמרצדס מתארת כמסלול הניסויים האגדי של הדגם.
1979: ה-Geländewagen יוצא לדרך
הדגם יצא לשוק באביב 1979, כסדרה 460, עם ארבעה מנועים לבחירה. אפשר היה לקבל אותו כקבריולט עם בסיס גלגלים קצר, או כסטיישן עם בסיס גלגלים קצר או ארוך. מתחת למרכב היו שלדת סולם חזקה, הנעה לכל הגלגלים ונעילות דיפרנציאל, ולפי מרצדס שלושתם נשארו חלק מה-G מאז.
השם המקורי היה Geländewagen, ומכאן הכינוי G-Wagen. באוסטריה, בשווייץ ובחלק ממדינות מזרח אירופה הוא נמכר עד שנת 2000 בשם Puch G, על שם השותפה האוסטרית. המפעל בגרץ, שמפעילה היום מגנה שטייר, מייצר את הדגם מאז 1979. בדצמבר 2020 יצא ממנו ה-G-Class ה-400,000, ופחות משלוש שנים אחר כך, באפריל 2023, כבר ה-500,000.
רכב של צבאות, משטרות ואפיפיור
ה-G נבנה לעבודה קשה, ובין הלקוחות הראשונים שלו היו גופי ביטחון. ב-1980 נמסרו רכבים ליחידות משטרה גרמניות ולמשמר הגבול הפדרלי, ב-1981 הצבא הארגנטיני היה לצבא הראשון בעולם שהשתמש בו, וב-1982 זכה הדגם במכרז של צבא שווייץ. הצבא הגרמני קיבל אלפי רכבים מגרסה שנקראת אצלו Wolf, "זאב".
ב-1980 התחיל גם פרק שהתפרסם בכל העולם: מרצדס 230 G בצבע אם הפנינה, עם מרכב שקוף מיוחד, ליווה את האפיפיור יוחנן פאולוס השני במסעות רבים כרכב האפיפיור. ב-1983 הגיע גם ניצחון בראלי פריז–דקאר, עם הנהג ז'קי איקס והנווט קלוד בראסר. הקשר לעבודה בשטח לא נעלם: ב-2021 הציגה מרצדס את סדרה 464, G-Class שמיועד לחילוץ ולמשימות מיוחדות.
מרכב עבודה לרכב יוקרה: סדרה 463
ב-1989 הוצגה סדרה 463, שמרצדס מתארת כתחילתו של תהליך אבולוציוני: לא רק עדכון טכני, אלא מעבר הדרגתי לרכב יוקרתי שמתאים לכל אירוע. ב-1993 קיבל הדגם את שמו הרשמי, G-Class, ולצד הגרסאות האזרחיות המשיכו להיבנות גם גרסאות צבאיות ומקצועיות.
לפי מרצדס, אף סדרת רכבי נוסעים אחרת שלה לא יוצרה זמן רב כל כך. ה-G הוא גם האב של כל רכבי השטח של החברה, ולכן כל דגמי ה-SUV של מרצדס נושאים בשמם את האות G, כמו GLA, GLC ו-GLE.
לאורך השנים הגיעו גם גרסאות קיצוניות יותר. ב-2015 הוצג ה-G 500 4x4² עם מרווח גחון של 45 ס״מ ותא נוסעים מפואר, וב-2017 הגיע ה-Mercedes-Maybach G 650 Landaulet, עם מנוע V12 וגג בד חשמלי מעל המושבים האחוריים, במהדורה של 99 יחידות בלבד.
2018: דור חדש באותה צורה
בינואר 2018 הוצג בתערוכת דטרויט ה-G-Class החדש. מתחת למרכב השתנה הרבה: מתלים חדשים, מערכות עזר לנהג ותא נוסעים חדש, ומרכב ארוך בכ-5 ס״מ ורחב בכ-12 ס״מ מקודמו. מבחוץ, לפי מרצדס, המראה לא השתנה באופן משמעותי מאז 1979. אולה קלניוס, אז חבר הנהלת דיימלר, סיכם את זה כך: ה-G החדש הוא עדיין G, רק טוב יותר.
מרצדס מונה את מה שנשמר בכוונה: ידית הדלת המוכרת וצליל הסגירה האופייני של הדלתות, פס ההגנה החיצוני, הגלגל הרזרבי החשוף על הדלת האחורית ופנסי האיתות הבולטים. הפנסים הקדמיים נשארו עגולים, וצירי הדלתות נשארו גלויים מבחוץ. בתוך הרכב הצורה העגולה שלהם חוזרת בפתחי האוורור שבצדי לוח המחוונים.
אפילו המעבר לחשמל לא שינה את הקו. באפריל 2024 נחשף ה-G 580 with EQ Technology, גרסה חשמלית עם אותה צללית מרובעת. במקום גלגל רזרבי, הדלת האחורית שלו יכולה לשאת תיבה מרובעת לכבל הטעינה.
AMG ו-G63: מה מסתתר מאחורי השם
AMG נוסדה ב-1967 כחברה עצמאית לפיתוח מנועי מרוץ, על ידי הנס ורנר אופרכט וארהרד מלכר. שלוש האותיות הן ראשי התיבות של אופרכט, מלכר וגרוסאספאך, העיירה שבה נולד אופרכט. ב-1999 רכשה דיימלר קרייזלר את רוב המניות, וב-2005 הפכה Mercedes-AMG לחברה בת בבעלות מלאה.
גרסאות AMG של ה-G הגיעו כבר באמצע שנות ה-90, עם ה-G 36 AMG. ב-2001 הוצג ה-G 55 AMG, וב-2012 החליף אותו ה-G 63 AMG עם מנוע V8 של 5.5 ליטר ושני מגדשי טורבו. ב-2018 הגיע ה-G63 של הדור החדש, שהוצג בתערוכת ז'נבה, עם V8 של 4.0 ליטר ושני טורבו.
ומה עם המספר? ב-AMG המספר 63 הוא מחווה לדגמי עבר, כמו מרצדס 300 SEL 6.3, ולא נפח המנוע. את ה-G63 שלנו, השחור עם הפנים בעור כתום, אפשר להכיר מקרוב בעמוד ה-G63.
למה הצורה הזאת עובדת בתמונות חתונה
בתמונת חתונה, הזוג צריך להיות במרכז. הקווים הישרים של ה-G-Class עוזרים לזה: דפנות זקופות, חלונות כמעט מלבניים וגג שטוח יוצרים מסגרת נקייה סביב השמלה והחליפה. הגובה של הרכב מאפשר לצלם את הזוג ליד הדלת בלי שהרכב ייעלם מתחת לקו המותניים.
יש גם עניין של זמן. רכב שהקו שלו כמעט לא השתנה מאז 1979 לא מצמיד את התמונה לשנה מסוימת. הפנסים העגולים מזוהים גם בצילומי לילה, וכל צד של הרכב נותן משהו אחר: מלפנים הגריל והפנסים, מהצד הדלתות השטוחות ומדרגת הצד, ומאחור הגלגל הרזרבי, שנותן לצילום מאחור נקודת עניין מוכרת. אפשר לראות את זה בתמונות של ה-G63 בחתונות, ולקרוא מה הופך את ה-G-Class לרכב חתונה.
ואם אתם עדיין בשלב ההתלבטות, ההשוואה בין G63, לימוזינה ורכב אספנות עוברת על השיקולים המעשיים: שמלה, נוסעים, מיזוג וחניה ליד האולם.
מקורות המידע בעמוד (9)
- Mercedes-Benz, הודעה לעיתונות 14.1.2018: The new Mercedes-Benz G-Class – An icon reinvents itself (הסכם 1972 עם שטייר-דיימלר-פוך בגרץ; השקה באביב 1979 עם ארבעה מנועים, קבריולט וסטיישן; שלדת סולם, הנעה כפולה ונעילות דיפרנציאל מאז; סדרה 463 ב-1989; השם G-Class מ-1993; רכב האפיפיור 230 G מ-1980; G 55 AMG Kompressor ב-25 שנה לדגם; G 550 4x4² ב-2015 עם מרווח גחון של 17.7 אינץ'; Mercedes-Maybach G 650 Landaulet ב-2017, V12, גג בד חשמלי, 99 יחידות; סדרת רכבי הנוסעים עם תקופת הייצור הארוכה בתולדות מרצדס; האות G בשמות כל ה-SUV; בכורה בדטרויט 2018; ארוך ב-2.1 אינץ' ורחב ב-4.8 אינץ'; אולה קלניוס: ה-G החדש הוא עדיין G, רק טוב יותר; ידית הדלת, צליל הסגירה, פס ההגנה, הגלגל הרזרבי על הדלת האחורית ופנסי האיתות נשמרו; צירי דלתות חיצוניים; ארוך ורחב יותר; הפנסים העגולים בפתחי האוורור)
- Mercedes-Benz Media: 400,000 G-Class (ה-400,000 ב-4.12.2020; ייצור בגרץ מאז 1979; G 500 4x4² ב-2015 עם מרווח גחון של 45 ס״מ; מגנה שטייר; מסלול הניסויים בהר השוקל; הדור החדש ב-2018)
- Mercedes-Benz G-Class Governmental Business: Milestones of development (1980 משטרה גרמנית ומשמר הגבול; 1982 מכרז צבא שווייץ; 1983 פריז–דקאר עם ז'קי איקס וקלוד בראסר; Wolf בצבא הגרמני; 2021 סדרה 464 לחילוץ ולמשימות מיוחדות)
- Magna: 500,000 Mercedes G-Class (20.4.2023, גרץ; מגנה מייצרת את הדגם מאז 1979)
- ויקיפדיה (אנגלית): Mercedes-Benz G-Class (הצעת שאה איראן; דגם עץ 1973; אב טיפוס 1974 באזורי פחם בגרמניה, בסהרה ובחוג הקוטב; המפעל בגרץ 1975; Puch G עד 2000; הצבא הארגנטיני 1981; G 36 AMG; G 55 AMG ב-2001; G 63 AMG עם V8 ביטורבו 5.5 ליטר ב-2012; קבועי העיצוב: צורה מרובעת, גלגל רזרבי חיצוני ופנסים עגולים)
- ויקיפדיה (אנגלית): Mercedes-AMG (נוסדה ב-1967 על ידי אופרכט ומלכר; ראשי התיבות Aufrecht, Melcher, Großaspach; 1999 ו-2005; המספר 63 כמחווה ל-300 SEL 6.3)
- Auto (אוטו): מרצדס G-קלאס: יום-הולדת 30 (הפרויקט ב-1972 ביוזמת שאה איראן; פיתוח עם שטייר-דיימלר-פוך; השקה באביב 1979; ייצור בגרץ)
- cars.co.za: Mercedes-AMG G63 announced, now with 4.0 V8 biturbo (הוצג בתערוכת ז'נבה 2018; מנוע V8 ביטורבו 4.0 ליטר במקום 5.5 ליטר)
- AutoGuide: 2025 Mercedes-Benz G 580 with EQ Technology (נחשף ב-23.4.2024; שומר על הצללית; תיבה מרובעת על הדלת האחורית במקום גלגל רזרבי)
איך אנחנו בודקים עובדות ומעדכנים את המדריכים